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高功率快充才是王道!北汽EV200车主北戴河之旅最新路书

2015.6-2017.6,购入北汽EV200电动汽车即将两年之际,借端午小假,携老婆孩子前往北戴河玩耍,一去一回,把最新的高速公路快充情况和感受,与君分享。

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为了避免28日假期当天的拥堵,特意请假一天,27日一早6点天蒙蒙亮就启程了。

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出发时肯定是满电状态,小车开得不多,快两年了才开了不到35000km。

为了保证旅途的顺利,特意去4S店更新了新的整车控制器,保证适用所有快充桩。

这里提醒各位:鉴于新能源的快充桩厂家众多,标准也远近高低常不同,因此,定期询问4S店及服务站,及时更新快充部件程序是有备而无患的好习惯。

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上路时标准胎压2.3

第一站:一路车少,108公里耗时70分钟,到达第一快充点:玉田服务区。

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插上以后快充维持110A,26分钟后降速至28A,随即结算走人。

这里和大家共享一个高速快充四字心得:降。速。结。算

只要快充电流从最快速度下降,就立即结束充电结账走人。其中的原因是充电效率和时间之间平衡问题。

如果我们把第一站降速后充入5kwh所要消耗的时间节省下来用在第二快充站使用,那么同样的时间我们可以充15kwh,甚至更多。

利用降速前的高速快充保证效率,可以大大节约时间成本同时,降低枯燥等待,以及躲避夏季的蚊虫骚扰、冬季的寒风刺骨。

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充电很顺利,26分钟充入15kwh,赶上要陪儿子玩,所以没有记录太多照片。充好出发,续航显示167Km。

第二站:一路车少,55公里耗时35分钟,到达滦县服务区。

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充电结账信息如上,降速结账。一路上并未遇到同充电的车友,可能都在上班吧。在京哈高速的这几次快充让我感觉,20分钟以内的休息(快充)一点儿都不漫长。上厕所,喝瓶水,扫眼手机,陪孩子玩耍,转瞬即逝。而全程较频繁的短时间进站休息,令旅程体验有很大的提高,很轻松。

而这一切得以实现,全都仰赖110A的快充速度,近40KW的充电功率。

充完电续航显示158Km,出发。

第三站,卢龙服务区,43公里耗时25分钟。

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这个桩子颜色不太对……

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这次更快,12分钟搞定。令人欣慰的是,高速服务区的三次快充全部是110A的电流,40kw的高功率。

第四站,北戴河奥林匹克公园停车场,耗时45分钟行驶61KM。

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凉爽!舒服!

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一如既往113A,速度没得说。

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降速结算,这点儿够用的了。

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附上去程的统计路书,数据全部记录在案,各位收货。

从路书上的数据我们不难看出几个特点:

 满电出发前往第一个充电站时,尽量选择距离远一些的(但剩余续航至少保留30km以上),因为是慢充充满,虚电情况不明显,所以即使是平均速度92km/h的高速行驶,额外损耗相对不那么严重。同时不用吝啬油门,因为当到达第一个快充站时,剩余里程一定远远低于快充降速时的续航里程,所以这时的快充肯定是以最快充电速度补电,相应的等待时间不会长很多,直接快充至降速即可。

 高速行驶,辅以冷风空调,在完成第一次快充之后的行驶会产生较多的额外电耗(所谓的掉电,虚电),这个时候请不要完全按照表头的续航跑,如果继续保持100~120KM/H时速加空调,那么最多实际可行驶里程=显示剩余续航-20km(至少)。

 如果您的新能源车可以达到40kw快充功率或者更高,6kwh/10分钟的速度,那么高速服务区的补电对于您来说并不像是为了快充而休息,更像是为了活动身体的固定休息时间,顺便插上充着两不耽误。

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在北戴河玩了几日,留下了美丽的回忆。

回京和去的时候没什么差别,不过回程只快充了两次。每次30分钟。

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源于来时候的数据积累,让我更有信心的压榨续航。到达卢龙和玉田时候的剩余续航都在30km左右,充半个小时达到降速时,可以充入110Km的续航里程。

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卢龙回京快充30分钟,18.14kwh

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玉田回京快充30分钟,18.36kwh

然而事实证明,虽然15分钟和30分钟看似没差多少,但实际感受来说,30分钟让人感觉等待很漫长,觉得充电好麻烦啊。

在玉田快充时,还遇到了人满为患的情况,幸好没有遇到江淮,保住了这里四个快充桩的使用效率。祈祷以后都不会在高速上遇到。

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到家时候还剩18km,没毛病,稳稳地。

最后总结:

截至目前,中国新能源车型中,基本上都可以达到40kw功率,110A左右的速度(更有甚者能够达到120~150A),只有达到了这样的速度,才能够在日常的使用中,尽可能面面俱到的体现出“车”的作用:可以代步,可以应急,可以旅行,300~500公里的中途行程也能令人能够接受。

高速服务区里的快充站,就像是一个个新能源车的跳板,让愉快自然的快充成为可能,旅程反而会变得更轻松一些,这是我这次旅程明确感受到的体会,我想这也是新能源能够弯道超车的前提之一,在我看来这更像是新能源汽车腾飞的根本能力体现:新能源之翼。

最后叮嘱一下各位准车主:

新能源车,请买快充功率能上40KW的,不作新能源快充的奴隶,享受生活。

往返高速提醒:

1,5月27日至5月30日,宝坻大桥回京方向占道施工,回京三车道+紧急车道全部封闭,占用出京方向最内侧两车道。故此段十分拥堵。

2,玉田回京方向服务区厕所整修,要去后面的临时卫生间

北戴河提醒:

1, 北戴河驼峰路占用南向北方向车道修路,易拥堵。

2, 西海滩路双向施工封路

3, 联峰北路双向施工封路

来源:成为第一个

作者:Running_Xi

本文地址:https://allguides.info/kol/52719

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