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比亚迪宋DM如何设置SOC最省油

许多宋DM新车主(包括、唐车主)提车后都表示HEV状态下油耗较大,有的油耗甚至达到惊人的18L/100km,殊不知这跟车主不能正确车辆设置SOC有关;SOC设置是新能源汽车特有的,是对电池荷电量进行自动或手动调整的一种设置。

下面讲解下不同路况比亚迪新能源汽车SOC的设置方法。

连续长途行驶(200公里以上):

假设出发时为满电状态,建议将SOC值设置为70%,并使用普通HEV的EOC模式行驶;这样电量在下降至70%时,发动机会分出扭矩发电补充电池电量,将动力电池电量稳定在68-70%,如一直照此状态行驶油耗会在7.0-8.5L/100km;(为什么油耗会有波动,是因为时速和油耗是呈正比的,时速越高油耗就越高,一般情况下匀速80km/h连续行驶200km及以上,油耗约7.0L/100km,匀速110-120km/h连续行驶200km及以上,油耗约8.0L/100km。)

另外长途行驶中难免会经过市区,期间应该规划好路线并预估好在市区内行驶的大概距离,合理调整车辆的SOC值。假设车主整个旅程总距离为400km中间会经过15km的市区或拥堵路段,目前车辆在SOC设置值为70%情况下已行驶了200km,中间途径城区或拥堵路段约15km,这样可切换为EV-eco模式行驶(如冬季可一直HEV-eco模式行驶保持发动机冷却液温度),预计穿过市区或拥堵路段时电量将会由70%下降至55%左右,穿过市区后剩余约200km为高速或非拥堵路段,这时车主可将SOC设置值调整为当前电量55%,尽量避免反充电的情况。

长途行驶里程为80-200km:

因预计行驶里程比较短可将SOC设置为25%,使用普通HEV的ECO模式,整个计划行驶过程中电量会逐渐缓慢下降,且全程无反充电情况,时速在80-110km/h的油耗约5.5L/100km左右。如途径市区或拥堵路段建议使用EV-eco模式,尽量减少发动机接入。(如冬季可一直HEV-eco模式行驶保持发动机冷却液温度)

行驶里程为60km及以下:

如满电状态下,60km及以下的行驶里程,可使用EV模式行驶,EV模式下是不需要设置SOC的,纯电状态电量可从100%使用至15%,当电量为15%时,发动机会强制介入,分扭给动力电池充电;电量下降至15%时也可以长按EV键5秒,车辆会进入强制EV状态,该模式下会限制电机输出功率,当输出功率高于限制撅值时发动机仍会介入,电量降至5%时发动机会再次强制介入。

总的来说就是根据需要行驶的里程来设置车辆SOC值,尽量减少反充电状态行驶,反充电的油耗是十分巨大的。此外宋DM为插电式混合动力,长途的油耗会在8L/100km左右,这个油耗与工信部油耗还有是差距的,当然我也从没信过工信部给出的这个指标,所以咱们不要看单次或几次的长途油耗,需要看的是车辆的平均油耗,也就是平时多充电多纯电行驶,来拉低车辆的平均油耗,从而降低用车费用。

来源:成为第一个

作者:唯电新能源汽车社区

本文地址:https://allguides.info/kol/58795

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