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安全好玩!不到15万买智能车,为什么自主销量嗖嗖往上涨

2017年1-11月,我国乘用车累计销量达到2102万辆,自主品牌依然保持40%左右的份额,让人惊喜又意外! 

什么原因呢? 有人说是SUV的稳健增长!有人说合资换购需求不强!有人说是自主性价比高! 

这些都是没有错的!还有,当前国内自主品牌汽车越来越好玩了,“智能、科技”配置逐步普及了!

某种程度上,自主品牌市场份额高企主要在于产品品质大幅提升,新车智能化水平持续提升,现在15万~20万产品的智能化配置可以媲美40~50万的合资品牌,这也可能是赢得了大批年轻消费的重要原因。 

以中级汽车举栗子。国内合资品牌(自动挡)入门级车型部分车型都是舍不得配置后倒车雷达,而国内自主品牌却早已标配倒车雷达、定速巡航了。说好听点儿,可能是合资品牌的市场策略,诱导消费者买高配的车型;说客观点儿,后倒车雷达这只是很小的配件,钱不多,却是体现了企业对消费者细节的关注,尤其是刚刚拿到驾照的消费者。 

从凯美瑞、天籁等车型来看,基本上忽略了前/后驻车雷达的的配置,或许那叫做合资品牌的傲慢吧。 

以倒车雷达为例,用的是超声波传感器技术,由于市场成熟,技术也是相当成熟的,成本更是低。

从京东网站上,可以发现“车载可视倒车雷达影像视频系统”也就100多元,雷达探头价格约10元每个,相对便宜了。

那么从自主品牌广汽GA8(2.0T行政版)、长安睿骋(1.8T智享版)高配车型的智能配置来看,主要增配了自适应巡航、车道偏离预警、紧急制动辅助、变道辅助等部分智能驾驶辅助装置,大幅提升了用户的科技体验感。

同样,从京东网站上,这些配置增加了摄像头、红外夜视、毫米波雷达(近/中程)、激光雷达,组合产品可能要增加成千上万的成本。 

总体来说,国内自主品牌车型产品性价比高、智能化水平也高,提升了消费者的科技体验感,智能驾驶辅助系统(自适应巡航、车道偏离预警、紧急制动辅助、变道辅助等)是自主品牌抢占市场销量的重要“武器”!

未来,智能驾驶辅助系统将加速从豪华车向中低端级车快速渗透,这些或将成为自主品牌车型的标配! 

来源:成为第一个

作者:智电汽车

本文地址:https://allguides.info/kol/59814

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