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“历经磨难”是伟大公司标配 贾跃亭将再起

任何一家伟大公司,都曾经历过生死存亡的磨难。

在北京证监局和贾跃亭一来一回的发文后,1月3日凌晨,贾跃亭妻子甘薇再次公开发表了标题为《一位妻子的内心独白》的长篇微博,回应了业界的种种质疑,以及当前问题的解决方案。甘薇表示“虽然非上市公司的股东承担有限责任,非上市公司所欠上市公司的债务从法律上讲不应由老贾个人承担,但是出于对上市公司的情感和责任,老贾自愿个人全部承担,并拿出一切来解决上市公司和非上市公司的债务问题。”

两个小时后,吴晓波频道发推文《贾跃亭:慌什么,我会对你们负责的 | 小巴问大头》,在这篇推文中引用了我的几段观点,现在再发出来,供参考。

目前,乐视手中还有好牌,比如FF。2018年将是汽车的爆发之年,2017年下半年,蔚来汽车、小鹏汽车发展迅猛,抛开融资问题,FF比这两家更加领先。汽车之家的创始人李想对FF表示肯定,从实际表现来看,FF也确实不错。贾跃亭有望通过FF重新崛起。

至于FF融资的问题,目前外界还不确定他到底有没有落实。但FF与乐视是被切割开的板块,如果资本方认为FF不受乐视的负面影响以及债务所牵连的话,那么资本方给予FF几亿美元的投资是很正常的,这在汽车领域并不算多。

从大的层面来说,乐视这两年所经历的几乎所有问题,腾讯和网易都曾经历过相似的问题,甚至是更为严重。马化腾曾在QQ已有数以千万的用户时,面临亏损,甚至计划将腾讯打包出售都未能成功。网易上市后股价长期下跌,甚至跌到一美元以下的白菜价。以及,包括苹果在内的任何一家伟大公司,都曾经历过生死存亡的磨难。乐视和贾跃亭目前就正处在这个经历磨难的阶段。

在我看来,贾跃亭是中国互联网最具有前瞻性、魄力和判断力的两人之一,另一个是马云。贾跃亭最早提出多屏战略产业融合,他很早时就提出,消费者每天都要用汽车、手机、电视等屏幕,那么能否把这些场景进行融合,为消费者提供娱乐消费的生活方式。

乐视遇到的问题只是资金问题,并非战略和方向问题,如果资本方面没有问题,或许今天的乐视已经发展成为BAT级别的企业。贾跃亭的问题在于步子迈得太大了,没有一步一个脚印,才导致今天的局面。在公司团队人员管理上的驾驭能力也没能跟上。

目前,贾跃亭不回国,选择委托甘薇、贾跃民处理相关事务,虽属于下下之策但也无奈,因为回国的话,必定会被从严对待,将被限制出境等,也无法再处理FF相关工作。

唯有留在美国,真正把FF做起来,妥善处理国内债务问题,重新建立信誉,才能重新崛起。另外,2018年年内,贾跃亭将遇贵人!

来源:成为第一个

作者:丁道师

本文地址:https://allguides.info/kol/60558

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丁道师

速途执行总编兼速途研究院院长、互联网分析师,长期致力于中国产业互联网观察和研究。微信号: dingdaoshi123

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