1. 首页
  2. 大牛说
  3. 这次,姚振华敲的是李彦宏的门,百度副总裁邬学斌被宝能挖走

这次,姚振华敲的是李彦宏的门,百度副总裁邬学斌被宝能挖走

有消息称百度副总裁、百度IDG智能驾驶事业群重要高层邬学斌将跳槽至宝能。这一消息得到了邬学斌本人的确认,邬学斌还称,在宝能的新职位将于今天公布。

邬学斌从北汽股份执行副总裁、北汽股份研究院院长的岗位上离开,加盟百度的时间是2016年9月20日,算下来,他在百度干了总共16个月。为何会在这么短的时间内就离职呢?

邬学斌说:“百度现在要做的是自动驾驶生态了,我是一个汽车行业出身的人,最终还是想做汽车。”弦外之音似乎是,百度的Apollo计划已经取得了阶段性的胜利,掌握话语权的都是AI的人,邬学斌这种传统汽车背景的人,虽然“贵为副总裁”,却存在感不强,或者说,找不到什么价值感。

回归老本行做汽车,在当前,刚进入汽车产业不久、求贤若渴的宝能无疑是最好的选择。

宝能造汽车的步子很快

姚振华同志是一个决策果断、并且行动力极强的人。他做事的风格是,要么不干,要么就“走别人的路,让别人无路可走”。在争夺对万科和格力的控制权遭受严重挫折后,姚振华悟出了“实业抱国”才是正道——他将注意力转向了当下正如日中天的新能源汽车产业。

在2017年,宝能在汽车领域的布局主要有以下几招:

3月,以10亿元注册成立了宝能汽车有限公司,正式进军汽车领域;

6月,开始跟奇瑞旗下观致接触,试图以65亿元的价格获得观致51%的股份(当时,奇瑞方面对这些消息是极力否认);

10月,在杭州富阳区投资140亿开建年产30万辆汽车的新能源汽车项目;

11月,与昆明市政府签订新能源汽车整车及零部件项目协议,拟在昆明经开区和空港经济区,建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。

到了2018年1月9日,宝能对观致的收购正式完成,结果,跟早先流传的“小道消息”高度一致——宝能出资66.3亿元,占股51%股权。事后再看,当初奇瑞的“辟谣”,无非是想印证一个富有戏剧性的观点:谣言,往往就是提前公布的真相。

姚振华这次是认真的

不过,从宝能在汽车产业的布局来看,宝能对奇瑞的收购,跟他之前收购南玻、万科和格力有很大的不同——后者是充满了投机的资本游戏,而对汽车,宝能则是“认真的”。不信的话,且来看看宝能在汽车产业的布局——

宝能旗下的韶能股份、中炬高新等几家上市公司,在变速箱及镍镉、镍氢系列电池汽车零部件方面有较高的技术水平;

宝能主要的物流园区,汽车相关业务都是重要组成部分,涉及汽车仓储、汽车运输、新车及二手车交易等业务;

宝能的物业开发,已布局北上广深等全国30多个重点城市,可以有效地与汽车经销商网络、新能源汽车充电网络相配合;

宝能的综合金融板块,在汽车金融、融资租赁、汽车保险上,都可以为汽车销售提供协同;

宝能科技园为园内的高新技术企业提供一条龙式产业孵化服务,这当中就有与新能源汽车、智能汽车相关的高新技术企业;

宝能正在筹建宝能汽车研究院,将引进精英人才,在整车、系统及零部件、新能源等领域加强研发投入,以国际一流为目标,为宝能、观致和中国汽车业提供更多更接地气的研究成果......

各项与汽车相关的业务结合在一起,将形成强大的协同效应。因此,虽然“宝能汽车”的成立较晚,但它的起点不低,具备很强的后发优势。

从宝能在汽车业务上的一系列布局来看,宝能收购观致,绝不是打算隔几天就转手卖给别人“赚个差价”那么简单。它应该是做好了“打持久战”的准备。

为什么是邬学斌?

要打好持久战,先得招揽到精良的人才。

拥有20余年汽车行业经验的邬学斌正是一个符合宝能“录用条件”的人。自1994年获美国底特律伟恩州立大学机械工程硕士后,邬学斌先后供职于通用、福特、博士等国际知名企业。2003年回国后,先后担任了奇瑞汽车、福田汽车等公司重要职位。

自2013年加入北汽股份之后,邬学斌作为研发领军人物,为北汽深入消化吸收萨博技术、整合研发资源、完善研发体系等方面做出了重要贡献,并在新能源核心技术的开发整合、新产品的开发规划方面成绩斐然。

在百度供职的15个月中,邬学斌在阿波罗生态汽车合作伙伴的引入、以及无人驾驶汽车产品落地方面,具有不可替代的作用。

经过在百度一年的熏陶,传统汽车人邬学斌已具备了互联网思维。宝能此时将邬学斌揽入麾下,既可为宝能将来与百度的合作埋下伏笔,也可以帮助宝能在汽车战略顶层设计之初,即注入互联网思维,从而增加后来者的竞争砝码。

邬学斌加盟宝能,很容易让人想起另一个人——邬学斌的老上级,原北汽股份总裁李峰。

早在两周前,已有多家媒体报道,原北汽股份总裁李峰已前往宝能正式就职,“如无意外,李峰加盟宝能后的重头任务应是重振观致”。虽然这则消息至今并没有得到宝能官方的确认,但邬学斌的加入,无疑会让“李峰加入宝能“这则老消息的可信程度提高。我们甚至可以推测,正是李峰向姚振华推荐了邬学斌。

宝能官方将宣布邬学斌的任命及职务,如果不出意外,关于李峰的任命也将一并宣布。

李峰任北汽股份总裁期间,邬学斌正好是执行副总裁,不知,在宝能的舞台上,这一对“老搭档”将如何分工协作,带领“百废待兴”的观致走出过往的阴影?他们的并肩作战,将给姚老板的造车梦带来怎样的前景?

来源:成为第一个

作者:建约车评

本文地址:https://allguides.info/kol/61634

返回成为第一个首页 >

49
相关内容
发表评论
博林格为B1全地形电动大型SUV外观做修改
SEC调查马斯克是否借私有化“逼空” 马斯克或因此“丢饭碗"
智能汽车鄙视链已形成,站在最顶端的为何是这几款自主车型?
2吨的“胖子”能给你超跑般的推背感,这违和吗?
与其苦熬成僵尸,不如断臂式转型
插电混动、48V都涵盖!福特新入门级中型SUV技能满满
SEC施压特斯拉董事会 要求披露与马斯克的沟通细节
7月动力电池装机量3.34GWh 星恒电源杀入前十
福特发展遇困境 资金流动和运营能力成关注重点
这几款油电混动SUV车型是不是被市场忽视了?
连神车大众也留后手,电动化决战前先拼减缸技艺
智能网联哪家强?还得看比亚迪全新一代唐
英伟达财报不佳 美国芯片股创4月以来最大三日跌幅
从特斯拉看做一家科技公司有多难?
因未修复排放作弊软件 德国部分大众车或被吊销牌照
2019款Avalon 丰田汽车将陆续搭载苹果CarPlay
半分钟看新车 NEDC续航里程升级至301km的众泰E200 Pro
这是一部众泰E200 Pro的广告片 剪辑师看中国新说唱看多了于是剪了这部广告
比亚迪百台e6交付曼谷,签下千辆电动车订单
小鹏汽车放出2019年融资300亿的豪言,智能汽车的下半场是什么?


第三方登录
узнать больше www.avtomaticheskij-poliv.kiev.ua

220km.com/category/castrol/

www.profvest.com
意见反馈

反馈和建议 在线回复

Copyright © 2010-2018 成为第一个 京ICP备14024261号 京ICP证160753号  广播电视节目制作经营许可证(京)字第06795号
成为第一个
Hello world!