1. 首页
  2. 大牛说
  3. 大众在华成立“亚洲研究院” 中国成汽车未来研究重镇

大众在华成立“亚洲研究院” 中国成汽车未来研究重镇

1月24日夜晚,大众汽车集团在华揭幕其面向未来最重要的研发机构——大众集团亚洲未来中心。

这家研发实体,与大众集团欧洲未来中心、北美未来中心一道,成为这家全球汽车巨头最为重要的研发重镇之一。毫无疑问,我们可称之为是大众的“亚洲研究院”。

这个机构的核心职能包括:

1. 推出具有前瞻性的全新产品;

2. 研发突破性的智能前沿技术;

3. 一切以人为本,贯穿智慧城市理念;

4. 发掘和培养未来出行相关的初创企业(项目);

5. 打造出一流的客户体验和服务。

大众中国董事长海兹曼表示:“亚洲未来中心的启动是大众汽车集团在中国进一步开拓移动出行服务市场所跨出的战略性一步。亚洲未来中心将成为一个创新智库,服务于区域及全球市场。”

大众集团亚洲未来中心负责人Torsten Schonert博士表示:“亚洲未来中心将关注前瞻性的产品和服务、突破性的技术、智慧城市理念、初创企业(项目)发掘和一流的客户体验,以满足亚洲客户的需求。”

从上述安排和表述可以看出,大众集团亚洲未来中心,显然不是普通R&D中心,和之前在华成立的各种有名无实的“本地化研发中心”,而是货真价实的前瞻性研究中心、概念研究中心。

大众未来中心的成立,反应了传统汽车企业,在百年汽车工业变局之际的整体性焦虑。其核心职能,将是在智能化、在线化、电动化、共享化的大潮之下,探索汽车制造商的应对和解决方案。

于此同时,还将承担传播思想、储备人才、孵化项目的职能。

这是第一家由跨国巨头在华成立的、前瞻性研究中心和未来产品和项目培育中心。时光仿佛回到了1998年,那个被中国互联网和科技界誉为“黄埔军校”的微软亚洲研究院。

然而,局势已经逆转了。彼时的微软亚洲研究院,毫无疑问,为中国科技及互联网行业带来了全新的理念、技术,并培育了大批人才。

大众汽车集团将亚洲未来中心设在中国北京,原因不仅仅中国是大众全球最大的市场,更重要的是,中国市场拥有全球最具竞争力的科技人才,拥有全球范围内前瞻的创新理念和项目。

大众汽车集团,如果不能在华设立未来中心,将面临着巨大的不能跟上未来的风险。

在AI,自动驾驶,车联网,应用生态的研发等多个领域,中国除了拥有科技巨头之外,还有无数的充满活力的初创企业,在理念、技术、创新、实践上具备全球范围内的竞争力。

这也是为何日系车企本田,在自动驾驶领域,开始大规模地和中国的初创公司合作。当然,也包括大众,不仅与多家中国初创企业合作,还战略投资了中国基于AI的语音技术和内容服务商“出门问问”。

在接下来可以预见的时日里,我们将会看到越来越多的全球汽车巨头,在中国设立前瞻性研发中心,对接这里的人才、创新的氛围和项目。

来源:成为第一个

作者:建约车评

本文地址:https://allguides.info/kol/61938

返回成为第一个首页 >

39
相关内容
发表评论
调兵遣将驰援新能源 “后来者”广汽向新业务发起强攻
Uber拟2018年底前再进军东非 推低成本服务
通用前董事长:为特斯拉利益着想 马斯克应该辞职
BAT自动驾驶研发各出奇招,各自为战仍有望“弯道超车”
斯坦福创建新型AI摄像头 更快、更高效进行图像分类
华人运通与临港集团达成战略合作,“三智”战略落地提速
共享汽车运营车辆超过10万辆,使用率不达标准一半?
动力不变 Rimac Concept Two推出特别版
造车新势力缘何频推高端品牌?
神龙首台PHEV焊装车身下线,相关车型预计2019年投放市场
巨头较量车联网:自动驾驶离现实还有多远?
新能源汽车动力电池回收的难题
为了让自动驾驶上路,一些人主张改变人类的习惯
松下、高通和福特首次展示C-V2X在真实世界的应用
易微行CEO杨洋:国内短租未来将迎万亿级市场
马斯克公布私有化特斯拉意向后 空头盈利达12亿美元
现代最强纯电动车, 海外试驾纯电动昂希诺
搭1.5T发动机 曝吉利缤越PHEV申报图
工厂已确定 牧马人PHEV预计2020年上市
自动驾驶车面临信任危机 近半数美国人认为不可靠


第三方登录
dopingman.com.ua/inekczii-test-deka/test-c/sp-cypionate.html

steroid-pharm.com

www.steroid-pharm.com
意见反馈

反馈和建议 在线回复

Copyright © 2010-2018 成为第一个 京ICP备14024261号 京ICP证160753号  广播电视节目制作经营许可证(京)字第06795号
成为第一个
Hello world!