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300公里不烧油是门槛!十万出头还等啥

春节到了,家里的爱车跑来跑去要费不少油钱吧?还在为油价升降揪心?还在为养了一个油老虎而犯愁?

其实根本没必要这么累,来一辆纯电动就OK了,让你彻底告别油价焦虑症。神马?又担心里程焦虑?那这几款长续航的纯电动你就必须看一看了!

1、2018款逸动EV

逸动EV300是在老款逸动EV基础上升级而成,新车尺寸4620×1820×1540mm,采用了45kWh的三元锂电池,综合续航里程达到了300km,目前补贴后仅12万出头,还免购置税,三年下来与燃油车成本相差不大。

逸动EV300最大的优点是电机较为强劲,峰值扭矩达到了280牛米,所以在起步的时候推背感较为明显,底盘也很扎实,作为家用非常值得考虑。

2、艾瑞泽5e

艾瑞泽5e是奇瑞推出的一款紧凑型纯电动轿车,尺寸4572×1825×1496mm,轴距2670mm,电池容量达到了49kWh,因此综合续航里程也达到了351km。

艾瑞泽5e的内饰设计中规中矩,三幅式方向盘加双炮筒仪表盘是家用车惯用的组合。该车由于电池容量较大,所以补贴后的售价也相对逸动EV300高出了1万余元。

3、传祺GE3

当然,如果你不想选用轿车,作为SUV的GE3你可以重点考虑,作为广汽传祺最新推出的纯电动乘用车,新车尺寸达到了4346×1825×1637mm,搭载47kWh的三元锂电池,供应商来自刚刚成为国内动力电池老大的宁德时代。

显然,后发者有后发者的优势,GE3的内饰就可见一斑,设计更为新颖,品质感也比较不错,但价格也在那儿摆着,补贴后15.02万元起步,高配车型则为17.32万元。

4、国金GM3

如果你对轿车、SUV都看不上眼,国金这款MPV你可以重点瞧一瞧,毕竟目前国内做纯电动MPV的还是比较少。新车电池容量达到了55/66kWh,续航里程也达到了350/400km。目前已经投放在出租车市场先期使用。

国金GM3内饰非常简洁,仪表盘采用居中布局,实体按键不多。新车补贴后14.72万元起步,还是比较有吸引力。

总体来看,这四款车各有各的优点,借助于全国高速公路日渐完善的快充设施,可以实现半日行车、用餐充电的良好用车体验,不用为续航里程焦虑,相对低廉的充电费用也能让你摆脱对油价的关注。

来源:成为第一个

作者:智电汽车

本文地址:https://allguides.info/kol/62919

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