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高通推新款智能座舱芯片,30+款5G设备今年上市

智东西 Lina

图1

智东西1月7日拉斯维加斯报道,在CES 2019正式开展的前一天,高通照例在赌城拉斯维加斯举办了展前发布会。

图2

今年高通CES展前发布会的主题是汽车出行,现场,高通产品管理高级副总裁Nakul Duggal推出了第三代骁龙智能座舱芯片平台,包括入门级、中级、高级三款产品。该平台搭载高通新一代AI引擎、搭载Hexagon DSP、第四代Kryo CPU、Spectra ISP、以及第六代Adreno GPU。

值得一提的是,在DSP中,高通同样用上了HTA张量加速器和HVX向量扩展内核,能够大幅提高AI计算力——这是前阵子发布骁龙855时高通砸出的重磅AI方案。

此外,高通还简单介绍了其在汽车C-V2X、5G RF射频前端、Wi-Fi 6等方面的进展。汽车全球车联网执行总监Don Butler同时也宣布,到2022年初,福特将在所有在美国发布的新车上部署C-V2X技术。

一、搭载专用AI模块,能用Alexa控制汽车

图3

在2016年的CES上,高通曾经推出专为汽车智能座舱打造的芯片平台骁龙820A,它属于高通第二代骁龙智能座舱芯片,与同期发布的骁龙820手机芯片规格近似。

而在今年2019 CES上,高通推出的这款第三代骁龙智能座舱芯片平台,与高通上个月发布的骁龙855手机芯片规格同样有所类似。

图4

最值得一提的是,在该款芯片的DSP中,高通同样用上了HTA张量加速器和HVX向量扩展内核,这些专用的AI计算模块能够让芯片AI算力大幅提高。

此外,第三代骁龙智能座舱芯片平台还搭载保护数据安全的SPU安全处理模块、支持多模蜂窝连接,Wi-Fi 6以及增强型蓝牙技术。

图5

第三代骁龙智能座舱芯片的样品已经上市。发布会现场,高通还专门拖来了一辆搭载该新品的演示车。在演示中我们可以看到,这款新平台支持Alexa等AI助手的车载虚拟驾驶辅助,用户能够用声音来控制车辆的导航、娱乐等系统。

同时,它能够支持座舱内的多台高分辨率显示器同时运行、支持基于增强现实的导航系、同时能够为用户提供定制化音频区域,具有引擎噪音抑制及回声消除功能。

图6

高通表示,在全球25个汽车制造品牌商当中,高通已经和其中18个进行了智能座舱方面的合作。此外,高通还将继续与众多汽车制造商和一级供应商合作,为车辆提供下一代技术。

二、汽车连接一切,福特2022年将全面部署C-V2X

除了智能座舱之外,本次发布会的另一个重点则是C-V2X。

高通的C-V2X(Cellular-V2X)是一种能够让智能汽车连接到到车、人、路、网等不同物品的通信技术,是自动驾驶相关技术之一。

图7

几个C-V2X应用的关键场景包括:在拐角等视线受阻的情况下,提前预警行人与车辆,避免交通事故;前车出现故障或变道时后车提前预警,防止追尾事故等等。

2019年,随着5G时代的来临,更快捷、更广泛、更大容量的网络世界将来到我们身边,基于通讯技术的C-V2X将会拥有更大的想象空间,真正做到连接一切。

图8

目前,高通的C-V2X技术已经在全球已经和北美、欧洲、中国、日本、澳洲等全球各地合作伙伴达成了合作。

本次来到现场的福特汽车全球车联网执行总监Don Butler还宣布,到2022年初,福特将在所有在美国发布的新车上部署C-V2X技术。

三、30+款5G设备今年上市

除了汽车相关内容外,今天高通企业传播副总裁Pete Lancia还上台介绍了高通的两项新进展:

图9

第一是,2019年即将推出30+款搭载了给予骁龙X50 5G基带的设备,其中几乎所有用了高通的RF射频前端。除了芯片之外,在昨晚高通总裁Cristiano Amon的新年寄语视频中他还提到,已经有20+企业与高通签署了5G技术授权方案。

第二是,随着行业不断推进Wi-Fi 6标准,目前已经有华为、华三、NEC、NETGEAR等6个平台会选用高通的Wi-Fi 6解决方案。

结语:高通的第二战场

今年高通的CES展前发布会跟以往有所不同,一个是高通总裁Cristiano Amon今天并未上台演讲,第二个则是本场发布的七成以上时间都与汽车出行相关。

在最近几年的CES上,包括高通在内的各大芯片巨头都越来越“不务正业”,纷纷高调开辟汽车、PC、IoT等非主营业务的第二战场,本次发布也是如此,集中关注了智能汽车这一巨大的市场。

高通凭借着其在通讯、5G等业务的强大技术积累,以及低功耗高性能芯片的设计能力,应该能在这个第二战场中站稳脚跟,圈出自己的市场份额。但这市场中优秀的玩家远不止一个,最终胜负几何,则还要有待分解了。

来源:智东西

作者:Lina

本文地址:https://allguides.info/news/jishu/85582

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