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新能源汽车市场普及率提高 新能源汽车热管理行业前景广阔

盖世汽车

新能源汽车的热管理系统几乎涵盖了新能源汽车的所有组成部分,包括动力电池、驱动电机、整车电控等。按照热管理需求划分,新能源汽车的热管理系统主要包括电池包环境、功率电子器件、电机散热、汽车空调等。相较于传统燃油汽车,新能源汽车的热管理系统更为复杂。

图1

新能源汽车的自动化控制程度更高,采用的功率器件更多,且新能源汽车的动力电池系统对工作环境的温度要求较高,温度过低会影响电池的续航能力,温度过高会导致电池使用寿命变短,因此新能源汽车对热管理系统的要求更为严格。

新能源汽车的热管理技术不断进步,现阶段热管理系统包括风冷、液冷与直冷三种方式。其中风冷主要应用于电动客车领域;直冷技术及成本较高,应用尚未普及;液冷相较于直冷成本低,相较于风冷冷却效果好,是现阶段电动乘用车应用的主流技术。

根据新思界产业研究中心发布的《2018-2022年新能源汽车热管理行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示,2017年,我国新能源乘用车销量为58万辆,预计2018年销量将为78万辆,到2020年将达到150万辆。我国新能源汽车市场保持较快的速度增长。预计2018年,我国新能源汽车热管理系统市场规模将达到56.4亿元,其中70%左右采用液冷型热管理系统。随着新能源汽车市场的快速发展,我国新能源汽车热管理系统市场随之快速增长。

相较于传统燃油汽车,新能源汽车热管理系统不仅要注重驱动电机热管理,还要从系统集成和整体角度出发,统筹整车热量与动力之间的关系,采用综合手段控制和优化热量传递系统,保证最佳温度范围,使汽车在最优的环境内工作,改善汽车整体运行性能,其作用至关重要。

2018年6月,我国新能源汽车市场销售以续航300公里为分界线,续航300公里以上车型销量环比增长28%,而续航300公里以下车型销量环比大跌63%。续航能力是影响我国新能源汽车销售量重要指标之一。高续航能力将推动新能源汽车制造更加注重动力电池、驱动电机、整体电控三大体系热管理系统的安全可靠性,高续航能力车型市场渗透率的上升,将带动热管理系统的在整车制造中的成本占比增大,我国新能源汽车热管理行业发展潜力巨大。

新思界行业分析人士表示,热管理系统是汽车的关系技术之一,对提高整车性能有巨大的作用。相较于传统燃油汽车,新能源汽车的热管理系统涵盖的组成部分更多,技术更为复杂,特别是动力电池系统,其温度的稳定性直接影响电池的寿命及汽车的续航能力。我国新能源汽车热管理市场处于发展阶段,研发、配套技术尚未完善,随着能源结构的调整,政策大力推进新能源汽车市场普及率,未来我国新能源汽车热管理市场发展空间巨大。

来源:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/77594

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